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具体来看◆◆■◆■，将研究优化新能源车险自主定价系数的范围★■、探索家用车和网约运营的组合产品、探讨高赔付车辆风险的分担机制，着力解决当前的头部难题■◆■★★。通过回溯数据优化新能源车险费率★★。会同相关部门推进信息共享■◆★★◆■，推动降低新能源车险运行成本。
岚图汽车 CEO 卢放：现在产品竞争同质化太强，只堆配置不行★■★，要满足用户高级体验
会上，金融监管总局财产保险监管司司长尹江鳌表示◆■★◆，金融监管总局将以新能源车险为切入点◆★，持续推进车险综改★■■★■。据统计，我国目前机动车保有量约 4★■.4 亿辆，机动车驾驶人约5.3 亿人，去年车险保费8779 亿元。从这个数据可以看出来车险的广泛性。
据IT之家此前报道，《意见》提出持续深化重点领域改革★◆◆■：健全产品定价机制，强化精算技术运用◆■。推进产品转型升级，支持浮动收益型保险发展◆◆★◆★★。以新能源汽车商业保险为重点■★，深化车险综合改革。
IT之家 9 月 27 日消息◆■■★，国务院新闻办公室今天举行国务院政策例行吹风会★★◆■◆，介绍已于 9 月 11 日发布的《国务院关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》有关情况。
“解决新能源车险的一些问题，关键是在降低运行成本，比如降低出险率★★、降低维修成本◆■★◆◆◆。”尹江鳌称◆◆★■。
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